Cumhurbaşkanlığı Genelgesi ile Karayollarında Hız Sınırlarında Yeknesaklık Getirildi

Birleşmiş Milletler’in “trafikteki can kayıplarının ve ciddi yaralanmaların 2030 yılına kadar %50 oranında azaltılması ve 2050 yılına kadar sıfırlanması” hedefi doğrultusunda, Türkiye’de karayolları trafik güvenliğini sağlamak amacıyla çeşitli çalışmalar yürütülmektedir. Bu kapsamda, 2024-2027 Karayolu Trafik Güvenliği Eylem Planı’ndaki performans göstergeleri uyarınca, karayolları üzerinde hız sınırlarını belirleyen işaretlemelerin ülke genelinde yeknesak olması için çalışmalar yapılmış ve 16 Ağustos 2025 tarihli, 32988 sayılı Resmî Gazete’de 2025/14 sayılı Cumhurbaşkanlığı Genelgesi (“Cumhurbaşkanlığı Genelgesi”) yayımlanmıştır. Hız sınırlarının ülke genelinde bir standarda kavuşturulması, özellikle araç içi teknolojilerin doğru işlemesi ve trafik güvenliğinin artırılması açısından oldukça önem taşımaktadır.

Cumhurbaşkanlığı Genelgesi uyarınca, Türkiye genelinde hız sınırlarını belirleyen trafik işaretlemeleri gözden geçirilecek ve yeknesak hale getirilecektir. Ayrıca, hız sınırı ve trafik levhalarının düzenlenmesinde “levhalar mümkün olduğunca az ama gerektiği kadar çok olmalı” ilkesinden hareketle, işaretlerin standart hale getirilerek sürücüler için daha anlaşılır olmasının hedeflendiği ifade edilmiştir. Bu kapsamda:

1. Hız sınırı, hız sınırı sonu ve ilgili diğer trafik işaretlemeleri; güncel standartlara uygunluk, konum, gereklilik, görünürlük, süreklilik ve sürücü davranışları üzerindeki etkileri açısından yeniden değerlendirilecektir.

2. Yerleşim yeri dışındaki bölünmüş yollar başta olmak üzere, Türkiye genelindeki karayollarında uygulanmakta olan işaretlemelerle düşürülen hız sınırları; Karayolları Trafik İşaretleme Standartları Kitabında belirtilen teknik kriterlere göre yeniden gözden geçirilecektir.

3. Yerleşim yeri dışındaki hemzemin yaya geçitleri, okul ve hastane gibi istisnalar hariç olmak üzere, kaldırılacaktır.

4. Yol yapısı, trafik yoğunluğu ve yaya hareketliliği dikkate alınarak uygun görülen kesimlerde işaretlemelerle düşürülen hız sınırları yeniden düzenlenecek, yapılan bu değerlendirme sonucunda hız sınırlamalarının kaldırıldığı kesimler olursa, yolun yapım ve bakımından sorumlu kuruluş,  yaya geçidi/ durak uygulamalarının sonlandırılması, trafik güvenliğini tehlikeye düşüren orta refüj açıklıklarının kapatılması, trafik işaretlemelerinin kaldırılması gibi gerekli altyapı düzenlemelerini yerine getirecektir.

5. Şehirlerarası karayollarındaki yerleşim alanı levhalarının gerekliliği ve konumları yeniden değerlendirilecektir.

6. Belediyeler, yerleşim yeri içinden geçen yüksek taşıma kapasiteli yollarda hız sınırlarını yeniden gözden geçirecektir.

Türkiye genelinde karayolu trafiğinde can ve mal güvenliğinin sağlanması amacıyla yapılacak bu çalışmalar, İçişleri ve Ulaştırma Bakanlıklarının koordinasyonunda, ilgili bakanlıklar ile belediyeler tarafından yürütülecek olup; öncelikli yollar için 1 Eylül 2025’e, diğer yollar için ise 31 Aralık 2025’e kadar tamamlanacaktır.

Tüm bu hususlar doğrultusunda, yeni teknolojilere uygun şekilde üretilecek taşıtların donanımlarının Cumhurbaşkanlığı Genelgesi ile öngörülen değerlendirmelerle uyumlu olması gerekmektedir. Türkiye pazarına sunulacak taşıtların buna göre tasarlanması veya gerekli hallerde tadil edilmesi uygun olacaktır.

Bu Cumhurbaşkanlığı Genelgesi’ne bu bağlantıdan ulaşabilirsiniz.