2 Nisan 2022 tarihli ve 31797 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Şarj Hizmeti Yönetmeliği’nde (“Yönetmelik“) yapılan değişikliklere ilişkin olarak; 23 Mart 2026 tarihli ve 33202 sayılı Resmi Gazete’de Şarj Hizmeti Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik (“Değişiklik Yönetmeliği”) yayımlandı.
Değişiklik Yönetmeliği kapsamında elektrikli araç şarj hizmetleri bakımından öngörülen esaslı değişiklikler aşağıdaki gibidir:
- Değişiklik Yönetmeliği ile Yönetmeliğe aşağıdaki yeni tanımlar eklenmiştir:
- Akıllı şarj sistemleri: Elektrikli araçtan veya elektrik şebekesinden elektronik iletişim yoluyla şarj istasyonuna iletilen bilgilere dayanarak şarj ünitesinden elektrikli araca aktarılan enerji miktarının gerçek zamanlı olarak izlenmesine, kontrol edilmesine ve ayarlanmasına olanak veren sistemleri,
- Mobil şarj istasyonu: Sabit bir elektrik tesisatına bağlıolmayan şarj istasyonunu,
- Ortak dolaşım (Roaming) sözleşmesi: Şarj ağı işletmecilerinin, birbirlerinin kullanıcılarına doğrudan hizmet sağlaması amacıyla birbirleriyle yaptıkları veri ve ödeme alışverişini de kapsayan sözleşmeleri,
- Şarj noktası (soketi): Şarj ünitesinden elektrikli araca enerji aktarımını sağlamak üzere bir şarj kablosuyla tümleşik olan veya bu kablonun bağlanması amaçlanan şarj ünitesinde bir veya birden fazla bulunabilen bağlantı ekipmanını, ifade etmektedir.
- Şarj ağı tanımı: Yeni düzenlemeyle birlikte şarj ağının tanımı üç temel yönden genişletilmiştir: (i) şarj istasyonlarının işletim amacı, “şarj hizmetinin sunulması maksadı” olarak açıkça hükme bağlanmış; (ii) şarj ağının teknik niteliği netleştirilerek ağın “yazılım ve donanım desteği ile birden fazla şarj istasyonu arasında bağlantı kuran” bir yapıdan oluştuğu vurgulanmış; (iii) mevcut düzenlemede yalnızca halka açık ve ticari faaliyet yürütülen özel şarj istasyonlarıyla sınırlı tutulan kapsam, mobil şarj istasyonlarını da içerecek biçimde genişletilmiştir.
- Asgari Gereklilikler: Şarj ağındaki ve otoyollardaki şarj ünitelerinin belirli oranlarda DC 50 kW ve üzeri güçte olması zorunluluğu, yalnızca halka açık şarj üniteleri ile sınırlandırılmış ve bu kapsamda özel şarj üniteleri anılan zorunluluk kapsamı dışında bırakılmıştır. Ayrıca, mobil şarj istasyonlarında yer alan şarj noktalarının da şarj ağının asgari kurulum yükümlülükleri kapsamında değerlendirileceği eklenmiştir.
- Şarj Ağı İşletmeci Lisansı Sahiplerinin Hak ve Yükümlülükleri: Şarj ağı işletmeci lisansı sahiplerinin hakları arasına aşağıdaki hususlar eklenmiştir;
- Ülke genelinde şarj ağını kullanıma açarak şarj hizmeti sunma ve şarj ağı işletme yetkisine sahip olma,
- Ortak dolaşım sözleşmesi yapabilme,
- Kullanıcıya şarj hizmeti faturası düzenleme ve kullanıcıdan şarj hizmeti bedelini tahsil etme,
- Mobil şarj istasyonu işletebilme.
Yükümlülükler kapsamına ise, akdettikleri ortak dolaşım sözleşmelerinin imzalanmasını müteakiben 30 gün içerisinde Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’na (“Kurum”) bildirilmesi yükümlülüğü eklenmiştir.
- Yeşil Şarj İstasyonları: Yeşil şarj istasyonlarına sahip ve YEK-G belgesi itfa işlemlerini gerçekleştirmiş şarj ağı işletmecileri ile markalarının her ay sonunda EPİAŞ tarafından kendi internet sitesinde yayımlanması ve Kuruma bildirilmesi zorunluluğu düzenlenmiştir.
- Şarj İstasyonlarının Devri: Şarj istasyonlarının devri halinde, devreden ve devralan işletmecilerin elektronik ortam üzerinden başvuru yapmak suretiyle Kurum onayı alması zorunlu hale gelmiştir. Ayrıca devir onayı sonrası şebeke işletmecisine bildirimde bulunulması zorunluluğu getirilmiştir.
- Mobil şarj istasyonları: Yönetmeliğin kapsamına mobil şarj istasyonları eklenmiş ve Şarj ağı işletmecilerinin, mobil şarj istasyonlarının işletilmesi hâlinde; faaliyet gösterilen iller, şarj ünitesi ve soket sayıları, şarj ünitesi tipleri ve güçlerine ilişkin bilgileri Kuruma bildirmeleri yükümlülüğü düzenlenmiştir.
- Bilgi Güvenliği: Şarj ağı işletmecileri tarafından şarj hizmeti sunumunda kullanılan yazılım sistemlerinin TS ISO/IEC 27001 Bilgi Güvenliği Yönetim Sistemi standardının güncel sürümüne uygun olması gerektiği ve yetkisiz erişimlerin önlenmesi, güvenli iletişim kanallarının kullanılması, kimlik doğrulama ve erişim yetkilendirmesi ile kullanılıyorsa bulut bilişim güvenliğine ilişkin tedbirlerin alınması gerektiği düzenlenmiştir. Yazılım sistemlerinin TS ISO/IEC 27001 sertifikalı olacak şekilde kurulması için 1 yıl süre verilmiştir.
- Birlikte Çalışabilirlik: Toplam gücün verimli kullanılması amacıyla şarj istasyonlarında akıllı şarj sistemlerinin uygulanmasına imkân tanınmış, bu kapsamda şarj ağı işletmecilerinin kullanıcılara gerekli bilgileri sağlama yükümlülüğü öngörülmüştür.
- Yeni şarj istasyonları için ödeme standartları: 1 Temmuz 2026 tarihinden itibaren, Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğundaki otoyollar üzerinde şarj ağına yeni eklenecek şarj istasyonlarında, en az bir adet 50 kW ve üzeri DC şarj ünitesinin, banka/kredi kartı okuyucuları veya temassız ödeme yapılabilen dijital cihazlar aracılığıyla doğrudan ödeme imkanı sağlanması gerekeceği ve bu ödeme yöntemleri için bedel, komisyon veya fark talep edilemeyeceği düzenlenmiştir.
- Şarj İstasyonunun Kurulumu:
- Şarj istasyonu kurmak için şebeke işletmecisine yapılacak başvuruların elektronik ortamda yapılması zorunlu hale getirilmiştir.
- Şebeke işletmecisi tarafından şarj istasyonu kurulumu için verilen onay belgesinin, düzenlenme tarihinden itibaren üç ay içerisinde Kuruma sunulmaması hâlinde geçersiz sayılacağı düzenlenmiştir.
- Şarj Alanlarına Park Edilmesinin Önlenmesi: Şarj ağı işletmecisi veya şarj istasyonu işletmecisine, elektrikli araç park alanında, şarj hizmetinin sunulmasını engelleyecek şekilde araç park edilmesini engellemek için gerekli önlemleri alabilme, uyarı ve bilgilendirmeler yapabilme; şarj hizmeti alan araçlar dışındakilerin park etmesini yasaklayıcı kararların alınmasına ilişkin ilgili kurumlara başvuru ve bildirimde bulunabilme hakkı tanınmıştır.
- Fiyatlandırma ve İlan:
- Halka açık şarj istasyonlarında farklı tip ve güçteki şarj üniteleri için farklı fiyat düzenlenmesi imkanı kaldırılmış, ancak (i) AC ve DC şarj üniteleri arasında ve (ii) mobil şarj istasyonları bakımından farklı fiyat uygulanabilmesine imkân tanınmıştır.
- Şarj istasyonunun bulunduğu lokasyon ve saate bağlı olarak indirimli fiyat uygulanabilmesi düzenlenmiş; kullanıcıdan tahsil edilecek bedelin, şarj hizmetinin başladığı saat dilimindeki fiyat esas alınarak belirleneceği hüküm altına alınmıştır. İndirimli fiyatların duyurulması ve Kuruma bildirilmesi zorunluluğu getirilmiştir.
- Şarj ağı işletmecilerinin şarj hizmeti bedellerine ek olarak rezervasyon ve işgaliye bedellerini de duyurmaları zorunlu hale gelmiştir.
- Kullanıcıların bilgilendirilmesi kaydıyla, DC güçteki şarj ünitelerinde batarya doluluk seviyesi %85 ve üzerinde olan elektrikli araçlar için şarj hizmetinin sonlandırılabilmesine imkân tanınmıştır.
- Kullanıcı Şikâyetleri: Şarj ağı işletmecilerinin;
- ISO 18295 sertifikasına sahip çağrı merkezi kurmaları veya hizmet almak suretiyle 7/24 kesintisiz hizmet sunmaları;
- Sadakat sözleşmesine bakılmaksızın kullanıcılara internet sitesi veya mobil uygulama üzerinden anlık hizmet sağlamaları;
- Tüm istasyon ve soketlerin kullanım durumu, müsaitlik ve fiyatlarına ilişkin gerçek zamanlı bilgileri internet sitesi veya uygulama ile kullanıcılara sunmaları yükümlülükleri düzenlenmiştir.
Bu yükümlülüklerin yerine getirilmesi için mevcut Şarj Ağı işletmeci lisansı sahibi tüzel kişilere, 6 ay süre verilmiştir.
- Serbest Erişim Platformu: Şarj ağı işletmecileri tarafından serbest erişim platformunda yayımlanması zorunlu bilgiler arasına, (i) şarj ünitesi gücü ve (ii) şarj istasyonlarında şarj hizmetleri kapsamında tüketilen elektrik enerjisi miktarı da eklenmiştir.
- Lisans başvurularının açıklanması: Sonuçlandırılan lisans başvurularının, Kurumun resmî internet sitesine ek olarak Resmî Gazete’de de yayımlanacağı düzenlenmiştir.
- Lisansın sona ermesi: Lisansı sona eren veya iptal edilen tüzel kişiye ait ticaret ünvanı, tescilli markası ve lisans sonlanma tarihinin Resmî Gazete’de yayımlanacağı ve Kurumun internet sayfasında duyurulacağı eklenmiştir.
- Şarj istasyonu işletmecisi markası: Şarj istasyonunda şarj ağı işletmecisinin markası ile birlikte olmak koşuluyla şarj istasyonu işletmecisi tarafından kendi markası da ilave olarak kullanılabilecektir.
Yönetmeliği’nin tam metnine bu bağlantıdan ve Değişiklik Yönetmeliği’ne bu bağlantıdan erişebilirsiniz.
